2022年05月28日
クーラーボックス なう
宝の持ち腐れ 役に立つものや、優れた機能が有るのにそれを活用しない事。
ひさびさ、久々のブログ更新です。
最近のキャンプシーンの変化に付いて行けずブログ更新しませんでした。
でも好きなキャンプは不定期ながらも続けて参りました。
さて、現在K自動車でのオートキャンプの為道具のコンパクト化へ向けて再考中です。このテーマある意味究極だと思います。
ここにきて手持ちのクーラーボックスが相方に不評だった為買い替える決意をしました。
自分は気に入っていたんですがね~イグルーのアイスキューブ45.5ℓ
弱い保冷力を除けば縦長で場所を取らないですし容量もそこそこあります。まぁ1泊程度ならば保冷力もさして問題にはなりませんしね。
では何が不評かと言うと、縦長ゆえの物の出し入れのしづらさだそうです。
底に有るものを出すときは全部引っ張り出さないと駄目だそうです。
う~む確かにめんどい
そこで我々はK自動車の荷室に納める事を考慮してある程度コンパクトでそこそこの保冷力が有るもの主眼に置き吟味した結果。
この御仁に決定
オレゴニアンキャンパー ヒャドクーラー 27R
◆容 量:27QT(約25.5L)
◆サイズ:(外寸)幅47.5x高さ37x奥行36.5cm、(内寸)幅37x高さ26x奥行26cm
◆重 量:約7.9kg(本体のみ)
ナントお色はマスタード(相方には不評だったが。)
2人仕様ならばこの容量行けるはず
お値段はそこそこお高いですが10年以上使うことを見越して奮発致しました。
手にした第一印象は『重たァ!』でした。
これに付随して、クーラーパック8とロゴス保冷剤Lを買おうと思っております。
ひさびさ、久々のブログ更新です。
最近のキャンプシーンの変化に付いて行けずブログ更新しませんでした。
でも好きなキャンプは不定期ながらも続けて参りました。
さて、現在K自動車でのオートキャンプの為道具のコンパクト化へ向けて再考中です。このテーマある意味究極だと思います。
ここにきて手持ちのクーラーボックスが相方に不評だった為買い替える決意をしました。
自分は気に入っていたんですがね~イグルーのアイスキューブ45.5ℓ
弱い保冷力を除けば縦長で場所を取らないですし容量もそこそこあります。まぁ1泊程度ならば保冷力もさして問題にはなりませんしね。
では何が不評かと言うと、縦長ゆえの物の出し入れのしづらさだそうです。
底に有るものを出すときは全部引っ張り出さないと駄目だそうです。
う~む確かにめんどい
そこで我々はK自動車の荷室に納める事を考慮してある程度コンパクトでそこそこの保冷力が有るもの主眼に置き吟味した結果。
この御仁に決定
オレゴニアンキャンパー ヒャドクーラー 27R
◆容 量:27QT(約25.5L)
◆サイズ:(外寸)幅47.5x高さ37x奥行36.5cm、(内寸)幅37x高さ26x奥行26cm
◆重 量:約7.9kg(本体のみ)
ナントお色はマスタード(相方には不評だったが。)
2人仕様ならばこの容量行けるはず
お値段はそこそこお高いですが10年以上使うことを見越して奮発致しました。
手にした第一印象は『重たァ!』でした。
これに付随して、クーラーパック8とロゴス保冷剤Lを買おうと思っております。
2020年09月25日
カヌー第12節 本栖湖
行雲流水
【行雲流水とは、物事に執着せず、自然の成り行きに身を任せること。】
令和2年9月22日穏やかな陽気の中我々は本栖湖に向かいました。
いや~実に久しぶりカナディアンカヌーです。
いや~いつぶりだ・・・なぬ~5年ぶり・・・カルディナを廃車してから行ってねぇー。
通りで船のボトムが色あせる訳だー。
カヌーを載せる車が無く疎遠になっていたカナディアンカヌーですが、熟慮に熟慮を重ねて遂に大英断‼
まーいないやねーこんなスタイル‼
でも水に浮かべれば分かんないっーの。
雄大な富士山に見送られながら老体に鞭打っていざ本栖湖一周カヌーツーリングに出発です。すぐに曇に隠れてしまいましたが・・・
コースは反時計回りにしました。
途中で立ち寄り休憩して
だいぶ端折りましたが、昼前には一周完了‼
岡に上がりランチタイムです。
スープパスタうまー‼
そしてハンモックで昼寝
今回5年振りに訪れた本栖湖カヌー、来てみて驚いたのが、サップボードをする人達の多い事多い事その分カヤック系が減ったような気がしました。あれってエアーボードだったんだー。
帰りは渋滞にドハマりして帰りました。
【行雲流水とは、物事に執着せず、自然の成り行きに身を任せること。】
令和2年9月22日穏やかな陽気の中我々は本栖湖に向かいました。
いや~実に久しぶりカナディアンカヌーです。
いや~いつぶりだ・・・なぬ~5年ぶり・・・カルディナを廃車してから行ってねぇー。
通りで船のボトムが色あせる訳だー。
カヌーを載せる車が無く疎遠になっていたカナディアンカヌーですが、熟慮に熟慮を重ねて遂に大英断‼
まーいないやねーこんなスタイル‼
でも水に浮かべれば分かんないっーの。
雄大な富士山に見送られながら老体に鞭打っていざ本栖湖一周カヌーツーリングに出発です。すぐに曇に隠れてしまいましたが・・・
コースは反時計回りにしました。
途中で立ち寄り休憩して
だいぶ端折りましたが、昼前には一周完了‼
岡に上がりランチタイムです。
スープパスタうまー‼
そしてハンモックで昼寝
今回5年振りに訪れた本栖湖カヌー、来てみて驚いたのが、サップボードをする人達の多い事多い事その分カヤック系が減ったような気がしました。あれってエアーボードだったんだー。
帰りは渋滞にドハマりして帰りました。
2020年02月27日
日川浜オートキャンプ場
「春はあけぼの」 海ですけど・・・
令和2年2月23日茨城県の神栖市にある日川浜オートキャンプ場に1泊2日で行って来ました。
当キャンプ場は今回去年の秋に引き続き2回目になります。
百戦錬磨のはずの我々もキャンプ歴は長いのですが、軟弱者故に2月のキャンプは初めてです。
『何も寒い思いをしてシーズンオフにいかなくてもねぇ~』と思っておりましたが、昨今の冬キャンブームに触発されてチャレンジする事とあい成りました。 軟弱者故に標高の高い所は避けている
最近のキャンプは大人2人の軽自動車スタイル、詰めるだけの道具積み込みいざ出発‼
道中大したハプニングも無く2時頃キャンプ場に到着‼
結構風が強いがそこは百戦錬磨の我々悪戦苦闘しながらも何とか設営完了‼
ここで恒例のキャンパーチラ見チェック!
多くの皆さんは焚き火台等で焚き火をしています。
この強風化の下では、露天焚き火は温かそうに見えない。
我々はあえて焚火をせずこ~んな物で暖をとることに。
タクード・・・・・買っちった‼ 詳細は割愛!石油ストーブだよ。
そして、IGTにセッ~ト ハーフの天板が必要だとは・・・。
我々にとって最強のツーバーナシステムの完成です。
夜のリビング内は概ね18℃と快適です。地面付近は11℃ぐらい
そして夕食 まずは一品目!
家で仕込んだボルシチ!
お次の二品目!
牡蠣と帆立のパエリア!
お供の三品目!
おぎのやのアヒージョ!
このメニューなら赤ワインでしょ。さぁボナペティ!
どれも絶品おすそ分けしたいぐらい。
そんでもって海から上がる日の出を見て
積んで帰りましたとさ。
今回のキャンプにタクードはどはまりしました。
なんか知らず知らずのうちにスノピ製品が増えてるような・・・。
令和2年2月23日茨城県の神栖市にある日川浜オートキャンプ場に1泊2日で行って来ました。
当キャンプ場は今回去年の秋に引き続き2回目になります。
百戦錬磨のはずの我々もキャンプ歴は長いのですが、軟弱者故に2月のキャンプは初めてです。
『何も寒い思いをしてシーズンオフにいかなくてもねぇ~』と思っておりましたが、昨今の冬キャンブームに触発されてチャレンジする事とあい成りました。 軟弱者故に標高の高い所は避けている
最近のキャンプは大人2人の軽自動車スタイル、詰めるだけの道具積み込みいざ出発‼
道中大したハプニングも無く2時頃キャンプ場に到着‼
結構風が強いがそこは百戦錬磨の我々悪戦苦闘しながらも何とか設営完了‼
ここで恒例のキャンパーチラ見チェック!
多くの皆さんは焚き火台等で焚き火をしています。
この強風化の下では、露天焚き火は温かそうに見えない。
我々はあえて焚火をせずこ~んな物で暖をとることに。
タクード・・・・・買っちった‼ 詳細は割愛!石油ストーブだよ。
そして、IGTにセッ~ト ハーフの天板が必要だとは・・・。
我々にとって最強のツーバーナシステムの完成です。
夜のリビング内は概ね18℃と快適です。地面付近は11℃ぐらい
そして夕食 まずは一品目!
家で仕込んだボルシチ!
お次の二品目!
牡蠣と帆立のパエリア!
お供の三品目!
おぎのやのアヒージョ!
このメニューなら赤ワインでしょ。さぁボナペティ!
どれも絶品おすそ分けしたいぐらい。
そんでもって海から上がる日の出を見て
積んで帰りましたとさ。
今回のキャンプにタクードはどはまりしました。
なんか知らず知らずのうちにスノピ製品が増えてるような・・・。
タグ :日川浜オートキャンプ場タクード
2020年02月17日
ツーバーナ遍歴4
死して屍拾うものなし‼
ブログは死んどりましたが、何とか本人は生きとります。
仕事と雑用で忙しかっただけなんですけどねぇ~。
ゆる~くキャンプやっとりました。
この数年でキャンプ道具の変更を施しましたのでそのご報告を。
先ずはこちら
ご存じSOTOのレギュレーター2バーナー GRID グリッド ST-526
細かいスペックは割愛
開封直後
実戦投入
感想
先ずは、数あるツーバーナーの中でもコンパクトな部類に属し、そのボディはステンレス製でグラマラス!
当然錆に強く五徳を取ればフラットになりメンテナンス作業も楽!燃料は庶民の味方カセットボンベで経済的!更にテーブルオンで使うことを前提にしているようで風防は必要最小限のサイズでテーブルオンで使っても邪魔にならないという優れもの!
あの名機イワタニのフラットツインにも勝るとも劣らないのだ。
気になる火力だが、スリーシーズンなら問題無いみたい。
唯一気になる点は、底がフラットでなくパイプ組のスタンドには乗っかりません。
バーナーを置くためのテーブルが必要でこれはある意味致命的‼
この当時は末永~く使って移行とおもっておりましたよ。
ブログは死んどりましたが、何とか本人は生きとります。
仕事と雑用で忙しかっただけなんですけどねぇ~。
ゆる~くキャンプやっとりました。
この数年でキャンプ道具の変更を施しましたのでそのご報告を。
先ずはこちら
ご存じSOTOのレギュレーター2バーナー GRID グリッド ST-526
細かいスペックは割愛
開封直後
実戦投入
感想
先ずは、数あるツーバーナーの中でもコンパクトな部類に属し、そのボディはステンレス製でグラマラス!
当然錆に強く五徳を取ればフラットになりメンテナンス作業も楽!燃料は庶民の味方カセットボンベで経済的!更にテーブルオンで使うことを前提にしているようで風防は必要最小限のサイズでテーブルオンで使っても邪魔にならないという優れもの!
あの名機イワタニのフラットツインにも勝るとも劣らないのだ。
気になる火力だが、スリーシーズンなら問題無いみたい。
唯一気になる点は、底がフラットでなくパイプ組のスタンドには乗っかりません。
バーナーを置くためのテーブルが必要でこれはある意味致命的‼
この当時は末永~く使って移行とおもっておりましたよ。
2017年11月25日
アウトドアのお供に
無沙汰は無事の便り
【何の便りもないことは、無事である証拠なので心配はないということ。 】
いや~ブログに力が入りません。
年のせいでしょうか・・・生来怠け者のせいでしょうか・・・
それでも細々と活動しておりやす。
怠け者の血が騒いだのかこ~んなもんを購入してみました。
SEA TO SUMMIT シートゥーサミット プロハンモック ダブル(左)と
SEA TO SUMMIT シートゥーサミット サスペンションストラップ (右)
世にいうハンモックっう奴です。
存在は昔っから知ってはいましたが、こ~んなもんで寝れるはずね~べ と思っておったのですが、一応怠け者アイテムなので試しに購入してみる事にしました。
適当な木を見つけて
このハンモックの生地はパラシュート素材のようで薄くて丈夫らしいです。
ダブルサイズで3㍍×1.9㍍ 重量は450gと軽量タイプ
使ってみると
い~やぁ快適
他のメーカー他のサイズを試したことが無いので断言出来ませんが、ダブルサイズで良かったと思います。
至福のひと時
【何の便りもないことは、無事である証拠なので心配はないということ。 】
いや~ブログに力が入りません。
年のせいでしょうか・・・生来怠け者のせいでしょうか・・・
それでも細々と活動しておりやす。
怠け者の血が騒いだのかこ~んなもんを購入してみました。
SEA TO SUMMIT シートゥーサミット プロハンモック ダブル(左)と
SEA TO SUMMIT シートゥーサミット サスペンションストラップ (右)
世にいうハンモックっう奴です。
存在は昔っから知ってはいましたが、こ~んなもんで寝れるはずね~べ と思っておったのですが、一応怠け者アイテムなので試しに購入してみる事にしました。
適当な木を見つけて
このハンモックの生地はパラシュート素材のようで薄くて丈夫らしいです。
ダブルサイズで3㍍×1.9㍍ 重量は450gと軽量タイプ
使ってみると
い~やぁ快適
他のメーカー他のサイズを試したことが無いので断言出来ませんが、ダブルサイズで良かったと思います。
至福のひと時